NBM2317 비절연, 고정비, DC-DC 컨버터

소형 패키지로 800W 연속 및 1kW 피크 전력을 전달하는 Vicor의 2V와 48V 간 양방향 브리징 컨버터 NBM2317

Vicor의 NBM2317 비절연 고정비 DC-DC 컨버터 이미지Vicor의 NBM2317은 48V 및 12V 시스템을 위한 브리징 컨버터로서 97.9%의 피크 효율에서 800W를 전달합니다. 이 컨버터는 고유한 스위칭 토폴로지 및 패키징 기술을 사용해 고밀도, 고효율 및 저비용을 구현합니다.

NBM은 1.7MHz에서 전환하며 23mm x 17mm x 7.5mm 크기는 기존의 저속 스위칭(1MHz 미만) 솔루션이 차지하는 공간의 일부에 불과합니다. 일반적으로 기존의 솔루션은 동등한 작동 성능을 위해 많은 이산 소자 부품이 필요한 반면 NBM은 외부 필터, 벌크 캡, 핫스왑 또는 유입 전류 제한을 필요로 하지 않고 잡음 없이 전압을 제공할 수 있습니다.

NBM은 표면 실장(SM-ChiP) 패키지의 컨버터입니다. 이 패키지는 패키지의 상단 및 하단 모두에서 열 임피던스가 낮아서 열 관리가 용이합니다.

또한 NBM은 좁은 전압 대역 내에 출력을 유지하면서 과도 부하에 신속하게(1마이크로초) 응답하므로 신속한 과도 성능을 달성할 수 있습니다. NBM은 또한 12V에서 48V 또는 48V에서 12V로 동적 변환이 가능한 양방향 컨버터입니다.

12V 및 48V 시스템 통합 제공

Vicor의 NBM2317 양방향 변환 구성도 이미지 NBM은 12V와 48V 사이의 효율적인 브리징을 지원합니다. 자동차, 데이터 센터, LED 조명 및 다양한 산업용 응용 제품은 12V를 사용해 왔으며 오늘날 48V를 채택하는 응용 제품이 늘어나고 있습니다. 이제 많은 설계에서 기존의 12V와 새로운 48V 시스템이 혼용되면서 고효율, 고밀도 및 저비용으로 두 전압 사이를 변환할 수 있는 NBM을 필요로 합니다.

또한 NBM은 48V와 12V 전력망 간에 에너지를 전달하는 양방향 변환도 지원합니다. 자동차는 48V 및 12V 전력망 사이에서 양방향 변환을 사용하며 이는 (시동 스톱 기술을 활용하는) 마일드 하이브리드 자동차에서 볼 수 있습니다.

48V 아키텍처 배전으로 손실을 16배 줄임

48V 랙과 기존 12V 서버를 연계하는 Vicor의 NBM2317 이미지NBM은 기존의 12V 시스템과의 호환성을 유지하면서 설계에서 48V 배전 및 최신 48V 기반 시스템의 이점을 활용할 수 있습니다. 48V를 배전하면 12V에 비해 손실이 16배 감소합니다. 배전 손실이 적으면 더 많은 전력을 부하에 효율적으로 전달할 수 있습니다. 추가 전력 때문에 다양한 산업 분야에서 48V의 이점을 활용하고 있습니다. 48V를 배전하면 12V에 비해 케이블 폭을 기존 케이블 단면적의 1/3로 줄일 수 있습니다. 자동차에서는 차량의 경량화로 표현됩니다. 데이터 센터에서는 랙에서 48V 배전을 사용하여 더 많은 전력을 전달할 수 있습니다. 48V 호환 서버가 있으며 48V 서버 랙에 연결해야 하는 기존 12V 서버도 있습니다. NBM은 48V 랙과 기존 12V 서버를 연계합니다.

특징
  • 양방향: 승압 또는 강압
  • 48V/12V 공칭 입력
    • 입력 범위: 38V ~ 54V/9.5V ~ 13.5V
  • 빠른 과도 응답 및 전류 제한
  • 3.3cm3 미만으로 최대 800W의 연속 전력
    • 23mm x 17mm x 7.5mm
  • 93% 효율
  • 2MHz, ZVS/ZCS 전류 배율기
업데이트: 2023-07-21

NBM2317 Bidirectional Converters

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게시 날짜: 2019-02-28