e-퓨즈: 자동차 회로 보호
급속도로 발전하는 전자 분야에서 기존의 기계식 퓨즈는 제한 요소가 되고 있습니다. 장치가 더욱 작아지고, 더욱 복잡해지며, 더 높은 전력이 요구됨에 따라, 더욱 스마트하고 신뢰할 수 있는 솔루션이 필수적입니다. 회로 보호의 미래, 전자 퓨즈(e-퓨즈)가 등장했습니다.
기계식 퓨즈에서 전자식 퓨즈로의 전환을 개척하며, 우리는 스마트 퓨즈 혁신의 최전선에 서 있습니다. onsemi의 e-퓨즈 솔루션은 비교할 수 없는 정밀도, 속도 및 적응성을 제공하도록 설계되어 최신 전자 회로에 뛰어난 보호 기능을 제공합니다. 기존 퓨즈와 달리 e-퓨즈는 프로그래밍 가능한 설정을 갖추고 있어 과전류 한도를 조정하고, 재설정 기능을 제공하며, 실시간 오류 감지 기능을 갖추고 있어 회로 관리를 보다 안전하고 효율적으로 할 수 있습니다.
자동차 산업이 스마트하고 연결된 차량의 새로운 시대로 빠르게 전환됨에 따라, 기존 퓨즈는 현대 전자 제품의 요구에 부응하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 2021년부터 주요 자동차 브랜드는 이러한 변화를 받아들여 전기 자동차에 e-퓨즈를 통합하여 중앙 집중형 시스템에서 분산형 시스템으로 원활하게 전환하기 시작했습니다.
| 제품: | 작동 입력 전압 범위: | 채널 개수: | 유형: | 통합 게이트 구동: | 채널당 전류 제한(25C): | 채널당 RDSON(25C): | 과열 시 전원 차단: | 재설정 가능: | 진단 출력: | 구성 가능한 채널 유연성: | 패키지: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIV3071MTW3TWG | 8V - 60V | 4 | 하이사이드 | 예 | 200mA ~ 2.5A로 구성 가능 | 80mΩ | 예 | 예 | 디지털 | 4개의 2.5A 채널. 2개의 5A 채널. 1개의 10A 채널. | 5x6 WQFN |
| NIV3071MTW4TWG | |||||||||||
| NIV3071MTW5TWG | |||||||||||
| NIV3071MTW6TWG | |||||||||||
| NCV84045DR2G | 4V - 28V | 1 | 하이사이드 | 예 | 32A | 45mΩ | 예 | 예 | 아날로그 | NA | 8L SOIC |
| NCV84090DR2G | 4V - 28V | 1 | 하이사이드 | 예 | 20A | 90mΩ | 예 | 예 | 아날로그 | NA | 8L SOIC |
| NCV84120DR2G | 4V - 28V | 1 | 하이사이드 | 예 | 18A | 120mΩ | 예 | 예 | 아날로그 | NA | 8L SOIC |
| NCV84140DR2G | 4V - 28V | 1 | 하이사이드 | 예 | 12A | 140mΩ | 예 | 예 | 아날로그 | NA | 8L SOIC |
| NCV84160DR2G | 4.5V - 28V | 1 | 하이사이드 | 예 | 10A | 160mΩ | 예 | 예 | 아날로그 | NA | 8L SOIC |
| NCV8450ASTT3G | 4.5V - 45V | 1 | 하이사이드 | 예 | 0.8A | 1000mΩ | 예 | 예 | NA | NA | SOT-223 |
| NCV8452STT1G | 5V - 34V | 1 | 하이사이드 | 예 | 2.3A | 160mΩ | 예 | 예 | NA | NA | SOT-223 |
| NCV8452STT1G | |||||||||||
| NCV8445DR2G | 6V - 36V | 1 | 하이사이드 | 예 | 6A | 45mΩ | 예 | 예 | 디지털 | NA | 8L SOIC |
| NCV8460ADR2G | 6V - 36V | 1 | 하이사이드 | 예 | 6A | 36mΩ | 예 | 예 | 디지털 | NA | 8L SOIC |
| NCV8461DR2G | 5V - 34V | 1 | 하이사이드 | 예 | 1.2A | 350mΩ | 예 | 예 | 디지털 | NA | 8L SOIC |